عرضه پژو ۲۰۶ تیپ دو در ایران آغاز آشنایی ایرانیان به استفاده از مالتی پلکس در خودروها بود. اگرچه قبل از این مدل هم برخی برندهای دیگر خودرو نیز دارای شبکه بودند؛ اما به دلیل تولید این خودرو در داخل مالتی پلکس با پژو ۲۰۶ تیپ دو شناخته می‌شود. تولید خودرو ۲۰۶ با سیم کشی فرانسوی تا سال ۱۳۸۹ ادامه داشت در سال ۱۳۹۰ اولین طرح دسته سیم ایرانی تحت عنوان فاز صفر معرفی شد. سال بعد فاز یک به بازار آمد که کاملاً با شبکه فرانسوی متفاوت بود. این فازها با تغییراتی در خودروهای سمند رانا و دنا نیز استفاده شد که با عناوین ECO MUX MUX ، SMS و . … شناخته میشوند.

در بسیاری از موارد عیب‌یابی به کمک راهنمای جعبه فیوز و رله‌های خودرو امکان‌پذیر است از طریق لینک زیر میتوانید به راهنمای جعبه فیوز و رله‌های خودرو 206 فول ماکس فرانسه دسترسی داشته باشید.

عیب‌یابی شبکه مالتی‌پلکس 206 فرانسه

در جدول زیر تعدادی از عیوب رایج شبکه مالتی‌پلکس 206 و 207 فراسه آمده است. (برگرفته از کتاب تعمیرکار سیستمهای مالتی‌پلکس تالیف مهندس داریوش روشنی)

با کلیک بر روی بنر زیر میتوانید جلسات دوره آموزشی رایگان مالتی‌پلکس خودرو مهندس روشنی را ببینید!