فیلم زیر جلسه سوم دوره رایگان آموزش برق خودرو است. در این جلسه با کلیات سیمکشی برق خودرو آشنا میشوید.
برای ثبت نام در دوره رایگان آموزش برق خودرو و دریافت سایر جلسات روی لینک زیر کلیک کنید!
کلیات سیمکشی برق خودرو
سیمکشی برق خودرو یکی از بخش‌های مهم و پیچیده سیستم برقی هر خودرو است که وظیفه انتقال جریان برق به اجزا و سیستم‌های مختلف را بر عهده دارد. طراحی و اجرای درست مسیرهای سیمکشی، نقش مهمی در عملکرد صحیح خودرو و جلوگیری از مشکلات برقی ایفا می‌کند. در این مقاله، مسیرهای سیمکشی برق خودرو، استانداردها و نکات کلیدی مرتبط با آن بررسی می‌شود.
مسیرهای سیمکشی برق خودرو
مسیرهای سیمکشی برق خودرو به مجموعه‌ای از راه‌ها و نقاط اتصال گفته می‌شود که جریان برق را بین باتری، دینام، تجهیزات الکتریکی، و واحدهای کنترل انتقال می‌دهند. این مسیرها معمولاً به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند:
مسیرهای اصلی: شامل کابل‌های ضخیمی است که برای انتقال جریان برق از باتری به جعبه فیوز، دینام و استارت استفاده شده است.
مسیرهای فرعی: شامل سیم‌های نازک‌تر که برای تغذیه اجزایی مثل چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن، سیستم صوتی و واحدهای کنترل الکترونیکی (ECU) استفاده می‌شوند.
سیمکشی اجزای کلیدی
در سیمکشی برق خودرو، مسیرهای خاصی برای بخش‌های اصلی طراحی می‌شود:
- مسیر سیمکشی دینام: جریان برق تولیدی دینام از طریق سیم‌های ضخیم به باتری و جعبه فیوز اصلی منتقل می‌شود.
- مسیر سیمکشی استارت: برق مستقیم از باتری به استارت از طریق کابل‌های اصلی و رله‌ها جریان پیدا می‌کند.
- مسیر سیمکشی روشنایی: چراغ‌های جلو و عقب خودرو دارای سیمکشی اختصاصی هستند که از جعبه فیوز و کلیدهای روشنایی تغذیه می‌شود.
- مسیر سیمکشی ECU: واحد کنترل الکترونیکی دارای سیمکشی دقیق و مشخصی است که به سنسورها، عملگرها، و منابع تغذیه متصل است.
اجزای اصلی سیمکشی برق خودرو
سیمکشی برق خودرو شامل اجزا و بخش‌های زیر است:
- سیم‌ها و کابل‌ها: واسطه‌های انتقال جریان برق بین بخش‌های مختلف. این سیم‌ها با رنگ‌بندی مشخص و استاندارد برای تفکیک عملکرد طراحی می‌شوند.
- اتصالات (کانکتورها): برای اتصال اجزا و سیستم‌ها به یکدیگر استفاده می‌شوند و باید در برابر لرزش، حرارت، و رطوبت مقاوم باشند.
- جعبه فیوز: مجموعه‌ای از فیوزها که وظیفه حفاظت از مدارها را در برابر جریان بیش از حد بر عهده دارند.
- رله‌ها: وظیفه کنترل و مدیریت جریان برق در مدارهای مختلف را بر عهده دارند.
- بخش‌های برقی خودرو: مانند دینام، باتری، سیستم روشنایی، استارت، و واحدهای کنترل الکترونیکی (ECU).
نقشه‌خوانی و استانداردهای سیمکشی
برای درک و اجرای صحیح سیمکشی، مطالعه نقشه‌های سیمکشی الزامی است. این نقشه‌ها شامل:
شماتیک مدار: نمایش ارتباط بین اجزا.
کدگذاری رنگ‌ها: برای تشخیص سریع نوع و مسیر سیم‌ها.
نقاط اتصال و مسیرها: مکان دقیق اتصالات سیم‌ها به تجهیزات (نقشه های جانمائی) میباشد
اصول طراحی و اجرای سیمکشی
در طراحی و اجرای سیمکشی برق خودرو، باید موارد زیر رعایت شود:
- استفاده از سیم‌های با کیفیت و متناسب با ولتاژ و جریان مصرفی.
- رعایت استانداردهای ایمنی و محافظت مدارها با فیوزها.
- جلوگیری از تماس سیم‌ها با قطعات داغ یا متحرک.
- استفاده از روکش‌های محافظ برای جلوگیری از آسیب‌دیدگی سیم‌ها.
عیب‌یابی سیمکشی برق خودرو
مسیرهای سیمکشی برق خودرو ممکن است در اثر عواملی مثل پوسیدگی، گرما، لرزش یا برخورد دچار آسیب شوند. برای عیب‌یابی و تعمیر:
از مولتی‌متر برای تست اتصال و ولتاژ استفاده کنید.
محل پارگی یا اتصال کوتاه را با نقشه سیمکشی بررسی کنید.
در صورت نیاز، از سوکت‌ها و کابل‌های جدید با مشخصات استاندارد استفاده کنید.
مسیرهای سیمکشی آسیب‌دیده را با روکش حرارتی یا نوار عایق ترمیم کنید.
مشکلات رایج در سیمکشی برق خودرو
برخی از مشکلات رایج در این بخش عبارت‌اند از:
۱-اتصالات شل یا خراب: که باعث قطعی مدار می‌شوند.
۲-سوختن فیوزها: به دلیل افزایش جریان یا اتصال کوتاه.
۳-خرابی عایق سیم‌ها: که می‌تواند منجر به اتصال کوتاه شود.
۴-خوردگی اتصالات: که جریان برق را مختل می‌کند.
نتیجه گیری
سیمکشی برق خودرو، بخشی حساس و حیاتی از سیستم برقی است که بر عملکرد کلی خودرو تأثیر زیادی دارد. آگاهی از اصول و استانداردهای آن، نه تنها به بهبود کارایی خودرو کمک می‌کند، بلکه از بروز مشکلات برقی جلوگیری خواهد کرد. آموزش و دقت در این زمینه، نقش کلیدی در افزایش ایمنی و کارایی سیستم برقی خودرو دارد.
از طریق لینک زیر میتوانید اطلاعات بیشتری در خصوص پکیج آموزشی سیمکشی و عیب یابی مدارات الکتریکی خودرو مهندس روشنی به دست آورید: